海马汽车销售有限公司总经理助理 蒋志春

　　记者：各位中央人民广播电台央广网的听众朋友和广大网友们大家好，我们现在正在2015上海国际车展的展会现场。今天非常荣幸地邀请到了海马汽车销售有限公司总经理助理蒋志春蒋总作客我们的演播室，蒋总跟我们的网友打个招呼。

　　蒋志春：各位网友大家好，我是海马汽车的蒋志春，谢谢。

　　记者：想问一下咱们本次车展海马汽车的参展主题是什么？我们要怎么理解这个主题呢？

　　蒋志春：应该说2015年，我们海马汽车参加上海国际车展倡导“新劲”未来，“新”强调产品，“劲”强调动力体系，我们希望推动新产品和新动力对于未来海马汽车的发展能提供很好的助力。

　　记者：本次参展的阵容是怎么样的？您我们给我们介绍一下。

　　蒋志春：这次海马汽车不仅仅把现有的在售产品全面呈现，还在这次的车展过程中正式发布了海马M6，海马M6会给我们很多年轻消费者，尤其是泛90后会提供很好的产品感受。

　　记者：海马汽车还有哪些后续的产品规划吗？

　　蒋志春：在海马的产品体系规划里，包括轿车体系，SUV体系，MPV体系，我们推出了海马M5、M3，保证今年推出的M6，在2014年我们推出的S5，在未来的2016和2017年还会陆续地推出SUV和MPV产品，产品线将会在未来的市场中不断地完善它。

　　记者：就是会越来越丰富我们的车型的产品。

　　蒋志春：对，包括未来小型的SUV，细分市场的产品会分布得越来越完善。

　　记者：我们回顾2014年的这一整年，我们知道海马汽车在电商营销这上面做了很多的事情，未来在这方面规划是什么？现在大家都知道汽车电商是非常热门的东西。

　　蒋志春：对，应该说汽车电商从去年2014年，从一个大家比较怀疑的业务模式到变成一个热潮，而今年的2015年，更是热得好像谁不做就不合适了。在这个领域里面，海马汽车从思想和运作上，相对来说做得是比较早的。应该说我们对于汽车电商的认知，包括对于汽车电商接受的程度，是“拥抱”这个词可以做定义的。

　　在这样的拥抱的思想和态度下，2014年我们从两个领域做了比较明显的，跟众多主机厂有些差异的。首先第一点，我们在组织架构上专门成立了一个部门，是组织和实施数字营销的电商业务，这对于我们很多主机厂而言区分是比较大的，我们希望在这个新的领域里能够完整地承接互联网的业务。这是第一个。

　　第二个，我们在电商平台的推进上相对来说是比较迅速的，从现在的结果来看，我们对于社会化平台已经完全形成了对接，天猫旗舰店、京东的旗舰店，包括苏宁旗舰店我们全部开设了，包括微信订阅号上和服务号上我们开设了海马商城的自主商城，未来我们建设自己的海马商城的官网。这样的过程中实施的是电商平台的布局。

　　同时在布局的情况下，对于产品的营销上，数字营销、电商营销也取得了一些相对来说比较好的成绩，应该说2014年通过电商平台形成的客户线索达到的销售占40%左右，从初期到现在，这样一个贡献相对来说是比较可观的，这是我们基于整个产品的准备和营销的准备分不开的。

　　在这个过程中，更多地把数字营销平台从两个领域做了支撑。第一个，强化和跟客户之间的沟通，我们在新的营销模式下需要把自己的营销思考和客户形成沟通需要很好的平台，传统的公关广告不可以达到这样的需求，要通过这样的电商行为更好地展示自己的想法，这是我们的业务所需要的。

　　第二个，传统的销售渠道之外开设了新的销售渠道，用线上渠道来弥补线上线下业务的不足。O2O的模式是我们2014年形成比较好的方式，当然我们在2014年也取得了比较好的营销亮点，尤其是我们做了“奔跑吧2015海马红包”，这个阶段我们所谓的粉丝量、销量都取得了比较好的效果。

　　记者：就是有很大的提升。

　　蒋志春：对，刚才说的40%很多是在这个板块做了很大的承接。当然对于数字营销电商业务还没有形成一个完整的成熟概念，每家自己都在做摸索，我们其实也在摸索，我们希望在摸索的过程中和大家各取所长。当然我们也希望电商可以真正地成为每个汽车厂商第二个销售渠道，这个业务模式也是我们在2015年希望推进的。我们在不断地完善电商平台和以客户为中心的服务系统，保障未来的电商平台做的系统性建设，这是我们2015年的重点。

　　记者：所有的汽车电商，包括我们媒体，我们都希望行业的销售渠道越来越多元化，不仅仅局限于现在的传统4S店的销售模式，现在我们都知道互联网改变世界，我想问您一下，您是怎么看待未来汽车互联网市场这块的？

　　蒋志春：互联网汽车现在是在汽车电商第二波非常热的，尤其是在互联网+的大概念下。我们对于互联网汽车的思考可能跟一般的主机厂不一样，或者跟互联网公司也有不同的理解。我们对于未来的互联网汽车更多的是如何思考服务客户，更好地把车的价值发挥出来，在这个领域我们做得相对来说有一些突破。

　　在2015年3月25号，我们在北京水立方发布了海马汽车第一款互联网环境下的移动互联人车交互生态系统模仿，这是我们对于互联网生态下消费人群的需求解读。这种解读是希望在互联网的生态下，车和人要形成完美的结合。这种互联网生态才能形成我们在人车生活的无缝对接，这也是我们每个所谓的年轻群体，尤其是泛90所追求的，就是说在日常生活中所呈现的状态，在车上也可以呈现，这是我们理解消费者层面上思考的。

　　所以我们发布的系统是基于这样的考虑来走的，同时这一款系统也是在我们今天发布的海马M6上进行了首次搭载，真正地将互联网和车进行了整合，真正地把我们所推崇的把世界装进你的车进行融合。

　　记者：我们在海马M6上已经可以体验到这款系统了？

　　蒋志春：对。

　　记者：大家现在都在提车联网包括互联网汽车这个概念，我们也希望能够通过像海马，其它所有的汽车厂商的尝试，消费者真的可以体会到互联网和汽车融合之后的好处。

　　蒋志春：海马M6的产品的思考就是主持人您刚才所关心的领域做了融合，现在所谓的泛90，他们在日常的生活和价值观念上，对于我们现在热播的《速度与激情》这部片子就是我们年轻人所推崇的状态，把自己的潜能挖掘出来，我就可以做我想不到的，或者你没有预见到的事情。第二个，在产品车的利用上，传统的代步思考已经不再是唯一了，他们是希望释放能量、激情的工具和伙伴。

　　第二个，刚才提到的互联网的大环境下，移动互联生活一定要跟车整合，这是我们现在所强调的，海马M6一定要强调运动极致和互联的生态系统做整合，这样才能真正地满足和解决我们的消费者需求，如果我们只是解决一点，那仍然不能真正地迎合现在消费者的需要。

　　未来互联网汽车发展是什么样？这是另外一个问题，可能需要不断的探索。互联网企业在探索，主机厂也在探索，但是各自的领域不同，互联网企业更多的作为商业入口，而汽车主机厂应该作为服务客户的提升服务价值的入口，更多从这个领域思考，可能这就是互联网企业和主机厂之间思考的不同点。

　　记者：我觉得这种思考的不同也会碰撞出一些新的东西出来。

　　蒋志春：对，未来两者会逐步逐步地由不同的方向进行变成交叉，最后整合，可能共同地发展。海马汽车其实对于未来互联网汽车的发展，包括我们现在系统的应用上也保持了参与、学习和不断融合的。互联网的技术日新月异，不断提升，我们也需要把这些东西学习、融合。

　　第二个，真正的数据共享，大数据的应用才是真正服务客户的价值，海马汽车作为主机厂来说，应该有责任做好它，但是互联网企业在这个层面上，可能比我们更具有大数据的应用能力，两者整合其实是更好的服务客户。

　　记者：听您讲了那么多，刚才主要是提到了M6这款车，包括车上搭载的移动人机交互的系统，您跟我们简单地总结一下，在您看来，您觉得海马M6的核心优势是什么？

　　蒋志春：其实刚才我们说，产品的核心优势来源于它的研发思考，我们基于客户人群的思考提出了把海马M6的运动基因和它的互联网基因做整合，这是我们所说的，就是我们一定要在大的环境下满足客户的消费需求，这是我们需要推崇的，这样的核心价值才可以跟客户形成共鸣，否则跟客户谈的是对不上路的，这个过程中，我们呈现的是极致运动的海马M6的运动基因，我们赛场所沉淀出来的运动基因的元素融入到海马M6的研发过程中。

　　第二个，刚才我说的，系统跟海马M6的完美融合，真正地把互联网基因植入海马M6，这种完美的整合使得我们现在对未来的泛90的客户群体的消费和使用，把它的价值观更搭一些。刚才我们提到了，我们做互联网概念的汽车跟服务客户，其实系统未来会对于汽车用户的二手车销售、保险购买，通过你的大数据利用，都会产生更多的使用价值。

　　记者：就是我们涵盖的范围越来越广。

　　蒋志春：对，现在不仅解决了日常的信息对接，未来更多的是数据营销，为客户形成更大的价值提升。

　　记者：就是用这种大数据更好的服务我们的客户。我们海马M6和福美来M5的关系是什么呢？

　　蒋志春：这个其实是我们海马汽车在A级车的平台领域推出了两款A+级轿车，海马M6更多的趋向于泛90和移动互联下的原住民，这一群消费者强化给他们提供一个更具有运动型，更具有互联网基因的产品，产品的差异性更大一些，福美来的M6更聚焦在家庭消费，消费群体是有一些差异的。但是更年轻化，应该是我们的消费者所需要的。

　　记者：因为我平时也比较关注娱乐新闻，我知道我们的中国好声音的吴莫愁领先了智尊好声音，2014年海马汽车也通过S5为外界带来了一些全新的感受，那在2015年包括以后的营销还有新的方式吗？除了请明星做代言还有其它的方式吗？

　　蒋志春：我们请明星代言并不是说名气有名气，可以给产品带来什么样的曝光量，我们请明星更多的是希望通过代言人诠释我们表达的产品价值观点。我们在2014年海马SI签约了吴莫愁，其实在吴莫愁的个人成长和对于海马S5所要表达的我是唯一，我要做唯一，和她的个人标签是融合的。我们希望代言人和车的元素，车所表达的价值观可以整合在一起，这样可以呼应。

　　第二个，我们希望代言人的思想，代言人所表达的价值观可以带动我们消费者，把企业的责任表达出来，这是我们所需要的。我们在这个过程中，开展的智尊好声音这样的行动，在表达我们观点的同时也跟客户形成很好的沟通，沟通的过程中还是回到了我们应该怎么样传递社会价值观，而不是说，我是一个卖车的，我的车如何好，这样的方式已经不会被消费者接受，真正的价值营销是我们这个时间段所需要沟通的。

　　刚才主持人问到2015年有什么新的举措，首先第一个，我们想说的是，我们在海马S5的营销上签约了吴莫愁，海马M6的上市我们也请了另一位年轻的代言人，就是第三季好声音季军于峰（音译），于峰（音译）不仅在所谓的好声音的平台上展现了他的音乐才华，他个人的不断拼搏的精神也跟我们泛90所需要的不断进取，社会压力和自我的发展需要，这是完美的对接。这种对接我们也希望通过对于于峰（音译）这样的代言人的应用，把他彰显的不断进取的精神体现出来和泛90所要的无网不欢的状态表达出来，这是我们所说的第一点。我们继续在2015年会围绕代言人的层面诠释我们的产品，诠释产品是我们代言人选择的基础思考。

　　第二个，在现在的产品过程中，产品力的表现需要跟客户形成很好的沟通，但是这种沟通需要有很大的强的表现力。因此在2015年海马汽车正式回归中国房车锦标赛，我们在赛场上的表现把海马M3、M6的产品力做完美的诠释，同时我们也邀请消费者参与到我们这样的赛事活动，切身地来体会，所以未来体育营销将是我们2015年不断推进的新的业务模式。

　　记者：未来的营销模式会越来越多样化，不仅仅局限于请一个明星代言车型的方式。我们也希望通过各种各样的营销，海马的产品，就说最新的海马M6可以被越来越的消费者熟知，还有一个问题就是说本次海马汽车也展示了三款发动机，您给我们简单地介绍一下。

　　蒋志春：我们未来将逐步搭载的海马汽车多款产品上，这里面包括了1.0、1.2和1.8，通过这三款发动机的不断延展，未来的海马汽车在产品领域将会实现完整的升级换代，充满力量。

　　记者：也就是说我们的产品会在动力方面很明显的升级，我们的消费者是可以切身地感受到的。

　　蒋志春：对，小排量大动力的状态。

　　记者：小排量现在是一个潮流，也更加环保。

　　蒋志春：更好服务客户的需求。

　　记者：说了这么多，一直听到您强调要服务客户，海马真的把服务客户作为自己的核心理念来做这些相关的工作，我们也希望我们所有海马的车主能真的享受到这种宾至如归的感觉。

　　蒋志春：对，我们未来将以服务客户为中心建设我们的客户服务体系，包括我们的营销体系。因为我们理解，只有服务客户，企业才能成长，我们的产品才能更好地跟客户对话，这是我们未来不断发展和前行的主题思想。

　　记者：顾客至上，谢谢蒋总接受我们的采访。各位的网友们，我们的访谈先告一段落，希望大家继续关注央广汽车2015上海车展的专题报道，也希望我们的广泛网友到我们海马汽车的展台去参观，蒋总再跟我们网友说一下展台在几号？

　　蒋志春：我们在展台的2H馆，我们希望各位消费者，包括网友，参观我们的展台，领略我们海马汽车各款产品带给你的魅力，谢谢。